Nó gần như không thể tưởng tượng những gì thế giới sẽ như thế nào mà không có xe ô tô. Không chỉ tạo thuận lợi cho du lịch, xe cũng có ảnh hưởng to lớn về thương mại, hệ thống y tế và cấp cứu của chúng tôi và xã hội nói chung. Các phương tiện hỗ trợ hơi nước đầu tiên được xây dựng trước đây như là miễn là trong những năm 1600 bởi Ferdinand Verbiest. Chiếc xe này
đã không được sử dụng để chở người mà là hàng hoá. Mãi cho đến năm 1885 rằng các xe chạy nhiên liệu đầu tiên được thực sự phát triển. Khả năng của các phương tiện để thực sự vận chuyển hành khách cũng như hàng hóa chắc chắn cách mạng hóa du lịch và thương mại; thế giới đã không được như vậy kể từ đó. Đó là Nikolaus Otto người phát minh ra động cơ chạy bằng xăng đầu tiên, đây là động cơ thường có sẵn trong hầu hết các xe trên thế giới. Động cơ diesel được đặt theo tên nhà phát minh của mình, Rudolf Diesel. Động cơ diesel có tỷ lệ hiệu quả rất cao và có sẵn với hai hoặc bốn nét. Nhiều nhà phát minh người Mỹ đã làm việc về phát triển xe hơi được hỗ trợ trong thời gian cuối thế kỷ XIX. Nhiều cuộc thi được tổ chức đã phát minh được trình bày thiết kế của họ. Cuộc thi đã được tổ chức mà nhà phát minh hiển thị nhanh như thế nào xe của họ có thể đi du lịch. Panhard et Levassor và Peugot là hai công ty đầu tiên để bắt đầu sản xuất ô tô cho tiêu dùng đại chúng tại Pháp. Peugot vẫn là một trong
những thương hiệu xe phổ biến nhất của châu Âu cho đến ngày nay. Công ty Duryea cơ Wagon là công ty đầu tiên ở Mỹ để bắt đầu sản xuất hàng loạt trên quy mô lớn. Ngành công nghiệp dầu khí đã được phát triển để đáp ứng nhu cầu nhiên liệu. Công ty đã phải tìm hiểu làm thế nào để sản xuất một lượng lớn xăng dầu do nhu cầu cao. Ngành công nghiệp ô tô vẫn đang phát triển và tiến bộ. Thế kỷ 21 đã mang lại với nó công nghệ như công nghệ Bluetooth, cảm biến an toàn cho người đi bộ và hệ thống xe có thể được xem phim ma điều khiển thông qua lệnh bằng giọng nói. Ngành công nghiệp ô tô là xa tình trạng trì trệ, nó liên tục phát triển và công nghệ mới và khám phá đang được thực hiện mỗi ngày. Lai xe ô tô cũng đang trở nên vô cùng phổ biến do giá xăng và vấn đề môi trường. Các nhà sản xuất ô tô đang đẩy mạnh các phong bì khi nói đến hiệu quả, nhiều xe ô tô truyền thống hiện nay trung
bình trên 35 mpg. Ford hiện đang phát triển chiếc xe sẽ có thể giao tiếp với nhau và có thể tránh tai nạn xe hơi. Chúng tôi cũng thấy sự ra đời của những chiếc xe tự lái xe mà người lái xe thực sự có thể ngồi lại và thư giãn trong khi chiếc xe có khả năng cơ động chính trong và ngoài giao thông. Trông giống như tốt nhất
vẫn là đến khi nói đến thế giới ô tô.
