Khi nói đến xây dựng các công cụ, người Mỹ không làm những việc nửa vời. Cho dù đó là thêm vào một cảnh quan thành phố với một tòa nhà chọc trời trăng thúc giục, phun ra để nói mặt trăng, xây dựng SR-71 "Blackbird" - máy bay nhanh nhất (! 2,193.167 MPH), hoặc xây dựng một siêu cỡ bữa ăn khổng lồ, các quy định của Mỹ tối cao. Em Se La Co Dau Cua Anh Nhưng trước khi chúng tôi được mang đi với chú Sam, về xe hơi họ đã được ... cũng ... không đáng kể, thì chúng tôi nói. Vì vậy, trong khi chiếc xe thể thao không xử lý và gắn bó bạn vào một hàng rào ngược lại quán có treo mà phá vỡ trở lại của bạn khi nhìn thấy chỉ của một viên sỏi, người Mỹ đi nơi khác. Phong cách bán hàng lớn nhất của chiếc xe là bất cứ điều gì lớn và với ổ đĩa bốn bánh, và đây là nơi mà Jeep đến in chữ "xe jeep giá rẻ" có thể dường như không phù hợp với nhau - một cái nhìn vào kích thước cắt của một hoặc Cherokee Grand Cherokee (mà Sẽ phạm vi mô hình, không có nguồn gốc Mỹ) có ví của bạn lấy ra một viên xyanua, nhưng bạn sẽ ngạc nhiên.
Cho một chút dưới 15 lớn (Anh tiền) bạn có thể nhảy vào cuộc Jeep và có một mới Cherokee lấp lánh tất cả cho mình (mà sẽ là tên mô hình không phải là một Ấn Độ - là điều này sẽ nhận được mệt mỏi) phải cho phép bắt đầu đầu - khác hơn là giá rẻ, Jeep có rất nhiều đi cho nó. Một bài học lịch sử ngắn gọn sẽ thông báo cho bạn Jeep có thể thao tiện ích xe lâu đời nhất (SUV cho bạn và tôi) nhà sản xuất, đánh bại thậm chí các công ty lâu đời như Land Rover. Di sản đếm cho rất nhiều, cộng với một khi bạn đã làm cho xe SUV cho 67 năm, bạn phải làm gì đó
Phim Mới
ngay.
Một cái nhìn tại đường Mỹ sẽ có bạn nhìn vào khoảng cách mà không nhìn thấy một uốn cong duy nhất, chân trời ngấu nghiến đường băng cho đến khi nó ra khỏi tầm nhìn. Phải đối mặt với địa hình trần tục này và thay thế - sa mạc miền núi rộng lớn và cây xương rồng xếp hàng off-road đường chuyền, Jeep đến một kết luận đơn giản mà có lẽ là dọc theo dòng: "nếu chúng ta đảm bảo rằng nó có thể xử lý một sa mạc, sau đó geez người đàn ông, một đường thẳng ở Chicago là con sẽ không là một vấn đề ". Việc sở hữu một chiếc xe Jeep dành cho bạn sự sang trọng của du thuyền thoải mái trên đường cao tốc, an toàn trong kiến thức mà người Mỹ (hoặc trong trường hợp của tôi Anh) nông thôn giữ không sợ bạn nên tắt ở ngã ba tiếp theo và đầu cho các ngọn đồi.
Bây giờ rõ ràng là một chiếc SUV không được xây dựng để leo lên đỉnh Everest nhưng đó là bởi vì nó muốn được ngu ngốc để giả định tất cả mọi người là sẽ lái xe off-road tất cả các thời gian. Chúng ta đều biết thời gian học sẽ vượt xa số lần Jeep sẽ đấu tranh với bất cứ điều gì cao hơn một ngọn cỏ. Tuy nhiên nó là sự kết hợp của việc có khả năng để giải quyết địa hình khó khăn và lái xe một cái gì đó được xây dựng để chịu được nó là chìa khóa. Jeep Wrangler ví dụ là xe công ty của quân đội Mỹ. Về cơ bản, bốn bánh xe lớn, một chỗ ngồi và tay lái, thời gian duy nhất chiếc xe này gặp một trường bảo vệ một trong một cuộc chiến tranh. Nó được cho là, mạnh mẽ nhất, đi bất cứ nơi nào xe có sẵn để mua ngày hôm nay, nhưng là quá nhỏ và như người thợ cho một người mẹ của ba.
