năng họ sẽ không xấu đi một thời gian. Nhưng đối với các mặt hàng mà giữ xe của bạn chạy, nếu bạn có thể đủ khả năng đó, tốt nhất là để có được mới. Phụ tùng ô tô là doanh nghiệp lớn. Chỉ cần không để bị cuốn vào hố tiền nó có thể đưa bạn nhậpĐọc Câu hỏi: nóng trong xe của tôi không làm việc. Cơ khí nói với tôi cốt lõi nóng của tôi là bị rò rỉ và cần được thay thế. Giá trên đã trích lời tôi không phải là trong ngân sách của tôi ngay bây giờ
tôi có một lựa chọn khác? Hóa đơn Hóa đơn tôi cảm thấy cho bạn, máy sưởi trong xe hơi của bạn (như điều hòa không khí) là một mặt hàng thoải mái tuyệt vời, và nó có thể rất tốn kém để sửa chữa nếu và khi nó không thành công. Trước khi chúng tôi nhận được vào sửa chữa nó, hãy để tôi giải thích ngắn gọn những gì cốt lõi nóng không. Cốt lõi nóng hoạt động kết hợp với hệ thống làm mát động cơ của bạn. Chức năng của hệ thống
làm mát là để loại bỏ nhiệt từ động cơ, và nó thực hiện điều này cho hầu hết các phần bằng cách gửi các nước nóng chống đóng băng cho bộ tản nhiệt nằm ở phía trước của chiếc xe. Vị trí của bộ tản nhiệt cho phép không khí bên ngoài để thổi qua bộ tản nhiệt do đó làm mát chống đông. Chống đóng băng sau đó được gửi trở lại động cơ. Nóng chống đông được lưu thông trên toàn hệ thống làm mát của bộ tản nhiệt và nóng ống.
Hãy suy nghĩ của lõi nóng như một tản nhiệt nhỏ nằm bên trong bảng điều khiển của chiếc xe của bạn. Chống đông liên tục được lưu hành khắp các động cơ, bộ tản nhiệt, và thậm chí có lõi nóng bất kể bạn có bảng điều khiển chuyển đổi nóng trên. Khi máy được bật theo người lái xe, một cánh cửa diverter mở ra vùng lõi nóng trong
No comments:
Post a Comment